好运pk10_pk10棋牌_好运pk10棋牌_郎立新:雷克萨斯国产化大门未关闭

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  尽管不可能 国产化计划突然犹豫不决,雷克萨斯近年来被质疑中国战略“过于保守”,但在雷克萨斯中国副总经理郎立新看来,今年丰田贴近中国市场的改革计划中,雷克萨斯就有以实际行动强化本地化战略,在产品、研发、营销、人才等方面就有了实质性的改变。

  面对竞争对手频频加大国产化的步伐,郎立新认为,雷克萨斯始终坚持以“客户为中心”的导向,无论是中国还是日本本部方面,就有研究适合本地化的战略,难能可贵目前没人国产化的消息,但不必由于这道大门不可能 关闭,今后没人来越多的决策和执行都将在现地完成。

  事实上,自今年丰田中国推出“云动计划”以来,雷克萨斯已向国内引入了全新一代雷克萨斯GS高性能豪华运动型轿车,并展开了全面的试驾体验活动。而在下个月,全新ES系列车型及混动版车型也将上市。

  据了解,今年雷克萨斯将力争达到8.6万辆的销售目标,共同争取在2013年销售6万辆。但今年上半年雷克萨斯的销量增长前景不必乐观。对此,郎立新表示,今年1-5月雷克萨斯在中国实际销售了3万辆车,完成了既定目标。“不可能 受产能的影响,下月始于雷克萨斯将重新分配产能,而中国市场也会面临近另六个 月的产品供应紧张。”郎立新透露,雷克萨斯中国正在积极向总部要车,希望加大对中国的产品供应,尽快满足中国消费者的需求。

  郎立新对于今年雷克萨斯全年的销售任务充满了信心,一方面全新的ES系列上市后,雷克萨斯将具备冲量的车型,并在下半年加大进口量,实现高速增长。此人 面,混合动力车型在中国打开了销量,也让郎立新对销量有所期待。

  “去年上市的混合动力车型CT100h不可能 采用了现地价格制定的原则,今年3月实现了1456辆的月销量。现在混合动力车型已占到总销量的24%,远超过年初制定的15%的份额。”郎立新表示,目前雷克萨斯不可能 在中国引入了RX、CT、GS、LS等系列的混动车型,未来全系车型都将推出混动款,丰田最核心的混合动力技术已成为今年重点推广的目标。

  伴随着丰田产品的投放、定价策略以及核心技术的引进就有向中国倾斜,雷克萨斯也始于寻找扩张的不可能 。按照计划,今年雷克萨斯在中国的经销商将增加到100家,郎立新表示,不可能 雷克萨斯实行的免费保养政策对经销商的服务能力提出了更高要求,为保障经销商的利益和服务水平,雷克萨斯未来不必刻意扩张网络,也不 以建立更多迷你4S店的模式,为消费者带来更便利的服务。

  商报记者 蓝朝晖